全方位運転支援

ニッサン インテリジェント モビリティの全方位運転支援技術が、
あなたとスカイラインの毎日に未体験のワクワクを届けます。
走行中のさまざまな危険や、運転のストレスの少ない快適なドライビングへ。
フロントカメラなどを駆使した最先端の運転支援技術により、危険の予防・回避や、駐車時や夜間などの安全確認をサポートしてくれる。
ドライバーにも、周囲の人とクルマにも優しい、安心で快適なドライブがあなたにかつてない運転の楽しさと、充実したカーライフを提供します。
［前方運転支援］
●インテリジェント FCW（前方衝突予測警報）
●インテリジェント エマージェンシーブレーキ
●インテリジェント ペダル（車間距離維持支援システム）
●インテリジェント クルーズコントロール
●ハイビームアシストグレード別設定
●アクティブAFSグレード別設定
●踏み間違い衝突防止アシスト（前進時）
［側方運転支援］
●インテリジェント BSI（後側方衝突防止支援システム）／BSW（後側方車両検知警報）
●インテリジェント LI（車線逸脱防止支援システム）／LDW（車線逸脱警報）
［後方運転支援］
●インテリジェント BUI（後退時衝突防止支援システム）
●踏み間違い衝突防止アシスト（後退時）
［全方向運転支援］
●インテリジェント アラウンドビューモニター（移動物 検知機能付）

前方運転支援

インテリジェント FCW（前方衝突予測警報）
2台前を走る車両を監視。前方の状況の変化を検知するとドライバーの注意を喚起し、ブレーキの踏み遅れによる玉突き事故回避を支援します。
機能には限界があります。詳しくはこちらをお読みください。
■車速5km/h以上で作動します。■運転支援システムは、ドライバーの安全運転を補助するものであり、あらゆる状況での衝突回避や、障害物の検知・警報、運転支援するものではありません。システムの能力には限界があり、天候や路面状況などによっては作動しないことがありますので、システムだけに頼った運転はせず、天候や路面状況に合わせた運転、周囲の車両・歩行者の確認、十分な車間距離の確保など、安全運転を心がけてください。先進技術・機能の設定条件は、車種・グレードにより異なります。■天候や道路状況などのさまざまな条件により適切に作動しない場合があります。■ドライバーの安全運転を前提としたシステムであり、事故被害や運転負荷の軽減を目的としています。機能には限界がありますので過信せず安全運転を心がけてください。詳しくは取扱説明書をご覧ください。
インテリジェント エマージェンシーブレーキ＊1 ＊2
前方の車両を検知（ハイブリッド車は歩行者も検知）。万一、ドライバーが安全に減速できなかった場合には、ブレーキを作動させて衝突回避をアシストします。
クルマに対して（ハイブリッド車／V6ターボ車）
・前方の車両に衝突する危険を察知したとき、ディスプレイ表示とブザーでドライバーの回避操作を促します。
・衝突する可能性がより高まったとき、緩くブレーキを作動させドライバーの回避操作を促します。
・万一ドライバーが安全に減速できなかった場合、ブレーキを作動させます。
人に対して（ハイブリッド車）
前方の歩行者も検知。
衝突のおそれがある場合には、ドライバーの回避操作を促し、ドライバーが安全に減速できなかった場合にブレーキをかけて衝突回避を支援します。
機能には限界があります。詳しくはこちらをお読みください。
■運転支援システムは、ドライバーの安全運転を補助するものであり、あらゆる状況での衝突回避や、障害物の検知・警報、運転支援するものではありません。システムの能力には限界があり、天候や路面状況などによっては作動しないことがありますので、システムだけに頼った運転はせず、天候や路面状況に合わせた運転、周囲の車両・歩行者の確認、十分な車間距離の確保など、安全運転を心がけてください。先進技術・機能の設定条件は、車種・グレードにより異なります。■天候や道路状況などのさまざまな条件により適切に作動しない場合があります。■ドライバーの安全運転を前提としたシステムであり、事故被害や運転負荷の軽減を目的としています。機能には限界がありますので過信せず安全運転を心がけてください。詳しくは取扱説明書をご覧ください。
ハイビームアシストグレード別設定
自動で切り替え
先行車や対向車のライト、道路周辺の明るさに合わせて、ハイビームとロービームを自動で切り替え。夜間の安心ドライブをサポートします。
機能には限界があります。詳しくはこちらをお読みください。
■対向車や先行車のライトを検知、明るい市街地（街灯など）、車速が約15km/h以下などの条件のいずれかに該当する場合はロービームに、いずれの条件にも該当せず車速が約25km/h以上の場合はハイビームに、随時自動で切り替わります。■天候や道路状況などのさまざまな条件により適切に作動しない場合があります。運転時は常に周囲の状況に注意し、必要に応じて手動に切り替えるなど安全運転を心がけてください。詳しくは取扱説明書をご覧ください。
アクティブAFSグレード別設定
ステアリング操作に連動して自動的にヘッドランプの照射範囲を変化させることで、右左折時やコーナリング時の視認性を向上させます。
インテリジェント ペダル（車間距離維持支援システム）
頻繁に加減速を繰り返す状況で車間を維持する操作をアシストし、ドライバーの負担を軽減するシステムです。先行車との距離や速度に応じてドライバーの操作をアシストし、負担を軽減。ドライバーがアクセルを踏んだままの場合はアクセルペダルを押し戻し、アクセルを戻す操作を支援します。

❶追従走行中の先行車が近づいたとき、アクセルペダルを戻すと、システムがなめらかにブレーキをかけて減速します。
❷ドライバーがアクセルペダルを踏んだままの場合はアクセルペダルを押し戻す方向に力を発生させ、アクセルペダルを戻す操作を支援します。ドライバーがアクセルペダルを戻すと、なめらかにブレーキ制御を行います。
❸ドライバーによるブレーキ操作が必要だとシステムが判断した場合は、表示と音で警報し、アクセルペダルを押し戻す方向に力を発生させ、アクセルペダルからブレーキペダルへの踏みかえを支援します。
インテリジェント クルーズコントロール
ドライバーが設定した車速を上限として、先行車との車間を保つよう走行。つねに車速を制御してドライバーの負担を軽減するとともに、快適な走行を提供します。
踏み間違い衝突防止アシスト（前進時）
駐車場でのペダルの踏み間違いによる急加速を抑制。壁やコンビニなどのガラス、車両も検知（ハイブリッド車は歩行者も検知）します。
機能には限界があります。詳しくはこちらをお読みください。
■運転支援システムは、ドライバーの安全運転を補助するものであり、あらゆる状況での衝突回避や、障害物の検知・警報、運転支援するものではありません。システムの能力には限界があり、天候や路面状況などによっては作動しないことがありますので、システムだけに頼った運転はせず、天候や路面状況に合わせた運転、周囲の車両・歩行者の確認、十分な車間距離の確保など、安全運転を心がけてください。先進技術・機能の設定条件は、車種・グレードにより異なります。■天候や道路状況などのさまざまな条件により適切に作動しない場合があります。■ドライバーの安全運転を前提としたシステムであり、事故被害や運転負荷の軽減を目的としています。機能には限界がありますので過信せず安全運転を心がけてください。詳しくは取扱説明書をご覧ください。

側方運転支援

インテリジェント BSI（後側方衝突防止支援システム）／BSW（後側方車両検知警報）
死角になりやすい後側方の隣接レーンの車両を検知。気づかずに車線変更しようとすると接触を回避するように運転操作を支援します。
機能には限界があります。詳しくはこちらをお読みください。
■運転支援システムは、ドライバーの安全運転を補助するものであり、あらゆる状況での衝突回避や、障害物の検知・警報、運転支援するものではありません。システムの能力には限界があり、天候や路面状況などによっては作動しないことがありますので、システムだけに頼った運転はせず、天候や路面状況に合わせた運転、周囲の車両・歩行者の確認、十分な車間距離の確保など、安全運転を心がけてください。先進技術・機能の設定条件は、車種・グレードにより異なります。■天候や道路状況などのさまざまな条件により適切に作動しない場合があります。■ドライバーの安全運転を前提としたシステムであり、事故被害や運転負荷の軽減を目的としています。機能には限界がありますので過信せず安全運転を心がけてください。詳しくは取扱説明書をご覧ください。
インテリジェント LI（車線逸脱防止支援システム）／LDW（車線逸脱警報）
クルマが意図せずに走行車線を逸脱しそうな場合、警報を発するとともに車線内に戻す方向に力を発生させ、ドライバーのステアリング操作を促します。
❶ルーフコンソール内のカメラで、自車前方の車線を検出し、車線からの相対位置を計算。
❷車線を逸脱する可能性がある場合、ブザーとディスプレイ表示で注意を喚起。
❸注意喚起とともに車線内に戻す方向に力を短時間発生。
❹車両の動きを加えることで、置かれている状況をドライバーに直感的に伝え、車線内に戻す操作を促す。
機能には限界があります。詳しくはこちらをお読みください。
■運転支援システムは、ドライバーの安全運転を補助するものであり、あらゆる状況での衝突回避や、障害物の検知・警報、運転支援するものではありません。システムの能力には限界があり、天候や路面状況などによっては作動しないことがありますので、システムだけに頼った運転はせず、天候や路面状況に合わせた運転、周囲の車両・歩行者の確認、十分な車間距離の確保など、安全運転を心がけてください。先進技術・機能の設定条件は、車種・グレードにより異なります。■天候や道路状況などのさまざまな条件により適切に作動しない場合があります。■ドライバーの安全運転を前提としたシステムであり、事故被害や運転負荷の軽減を目的としています。機能には限界がありますので過信せず安全運転を心がけてください。詳しくは取扱説明書をご覧ください。

後方運転支援

インテリジェント BUI（後退時衝突防止支援システム）
クルマの後方を横切る車両を検知し警報を発するとともに、後退時には接近する車両との接触を回避するよう運転操作を支援します。
機能には限界があります。詳しくはこちらをお読みください。
■運転支援システムは、ドライバーの安全運転を補助するものであり、あらゆる状況での衝突回避や、障害物の検知・警報、運転支援するものではありません。システムの能力には限界があり、天候や路面状況などによっては作動しないことがありますので、システムだけに頼った運転はせず、天候や路面状況に合わせた運転、周囲の車両・歩行者の確認、十分な車間距離の確保など、安全運転を心がけてください。先進技術・機能の設定条件は、車種・グレードにより異なります。■天候や道路状況などのさまざまな条件により適切に作動しない場合があります。■ドライバーの安全運転を前提としたシステムであり、事故被害や運転負荷の軽減を目的としています。機能には限界がありますので過信せず安全運転を心がけてください。詳しくは取扱説明書をご覧ください。
エマージェンシーストップシグナル
高速走行時に急ブレーキをかけると、ストップランプが自動的に点滅し後続車に急ブレーキを知らせ、注意を促します。
踏み間違い衝突防止アシスト（後退時）
駐車場でのペダルの踏み間違いによる急加速を抑制。壁やコンビニなどのガラスも検知します。
機能には限界があります。詳しくはこちらをお読みください。
■運転支援システムは、ドライバーの安全運転を補助するものであり、あらゆる状況での衝突回避や、障害物の検知・警報、運転支援するものではありません。システムの能力には限界があり、天候や路面状況などによっては作動しないことがありますので、システムだけに頼った運転はせず、天候や路面状況に合わせた運転、周囲の車両・歩行者の確認、十分な車間距離の確保など、安全運転を心がけてください。先進技術・機能の設定条件は、車種・グレードにより異なります。■天候や道路状況などのさまざまな条件により適切に作動しない場合があります。■ドライバーの安全運転を前提としたシステムであり、事故被害や運転負荷の軽減を目的としています。機能には限界がありますので過信せず安全運転を心がけてください。詳しくは取扱説明書をご覧ください。

全方向/駐車時

インテリジェント アラウンドビューモニター（移動物 検知機能付）
クルマを上空から見下ろしているかのような映像を映し出します。周囲の状況をひと目で把握できるため、安心してスマートに駐車できます。
機能には限界があります。詳しくはこちらをお読みください。
■運転支援システムは、ドライバーの安全運転を補助するものであり、あらゆる状況での衝突回避や、障害物の検知・警報、運転支援するものではありません。システムの能力には限界があり、天候や路面状況などによっては作動しないことがありますので、システムだけに頼った運転はせず、天候や路面状況に合わせた運転、周囲の車両・歩行者の確認、十分な車間距離の確保など、安全運転を心がけてください。先進技術・機能の設定条件は、車種・グレードにより異なります。■天候や道路状況などのさまざまな条件により適切に作動しない場合があります。■ドライバーの安全運転を前提としたシステムであり、事故被害や運転負荷の軽減を目的としています。機能には限界がありますので過信せず安全運転を心がけてください。詳しくは取扱説明書をご覧ください。■モニターにて確認できる範囲には限界があり、カメラ位置より高い物体は表示されません。必ず車両周辺の安全をミラーや目視で直接確認してください。■車両上方から見下ろしたような映像にはつなぎ目があり、物やクルマが不連続になるとともに高さのある物体は表示されないことがあります。また、物やクルマが倒れ込み、実際の位置より遠くに表示されることがあります。■移動物 検知機能は、自車周辺の移動物をドライバーにお知らせすることで、安全確認をサポートする機能です。すべての移動物を検知できるわけではありません。また、静止しているものは検知できません。車両の操作をするときは、周囲の安全をミラーや目視で直接確認してください。
注記
＊1 歩行者検知機能はハイブリッド車のみとなります。
＊2 対車両は車速が約5km/h以上で作動します。停止車両に対しては車速が約80km/h以上では作動しません。歩行者＊1に対しては車速が約10km/h～60km/hの範囲で作動します。

スカイライン(ハイブリッド車)は、衝突被害軽減ブレーキ(対歩行者)/ペダル踏み間違い時加速抑制装置/車線逸脱警報/先進ライト(自動切替型前照灯など)の採用により、「サポカーS ワイド」に該当し、スカイライン（全車）は衝突被害軽減ブレーキの性能認定車です。

●一部サポカーS ワイドに該当しないグレードがあります。
※サポカーSの区分等、サポカー及び衝突被害軽減ブレーキについてはWEBサイトをご覧ください。http://www.nissan.co.jp/CARLINEUP/SUPPORTCAR/
※セーフティ・サポートカーS〈ワイド〉（サポカーS〈ワイド〉）は、政府が事故防止対策の一環として普及啓発しているものです。スカイラインは上記装備の採用により、高齢の方を含むすべてのドライバーの安全運転を支援します。また、安全運転を支援する装備は、あくまで運転を支援する機能です。本装備だけに頼った運転はせず、安全運転を心がけてください。

主要装備一覧 / 諸元表