KICKS ⾛⾏・安全
自動車安全性能2021において、最高評価「ファイブスター賞」を獲得。
※国土交通省及び（独）自動車事故対策機構による安全評価。
試験車両：キックス X（2WD）、インテリジェント アラウンドビューモニター（移動物 検知機能付）＋インテリジェント ルームミラー、日産オリジナルナビゲーション装着車。2022年3月現在。
SUV x e-POWER
さらなる進化を遂げた、
キックス専用e-POWER。
ガソリンで発電し、電気で走るパワートレイン「e-POWER」。
まるで電気自動車のようなレスポンス・加速性を楽しむことができます。
発電用エンジン制御の最適化に加え、エンジンの作動時間を短縮。
これによりエンジン始動時の騒音や振動を低減し、快適な車内を実現しています。
アクセルペダルだけで加減速を調整。
カーブや渋滞時など、ペダルの踏み替えの負担を軽減します。
アクセルペダルを戻すだけで
NORMALモードに対して強く減速。
渋滞時やカーブの多い道路など頻繁に
加減速が必要なシーンでアクセル・ブレーキ
ペダルの踏み替え回数を減らし、
ドライバーの運転をサポートします。
※完全に停止するためにはブレーキペダルを踏んでください。また、ブレーキを踏んでから戻すとクリープが始まります。
雪道などの滑りやすい道でも
安定感を発揮。
クラストップ＊の最低地上高で、深い轍となっている場所でも無理なく走行。
さらに、アクセルペダルだけで加減速をコントロールできるワンペダル感覚で、雪道や滑りやすい路面などでも強い減速力により、安心してドライブを楽しめます。
＊コンパクトSUVクラス。（2020年6月現在、日産調べ）
住宅街や深夜の運転も安心の静かな走り。
早朝や深夜、家族やご近所を思いやり、静かに走りたいときに便利な「マナーモード」。
専用スイッチを押して「チャージモード」で充電し、必要に応じて「マナーモード」に切り替えれば、発電用エンジンの作動が極力抑えられ、静かに走行できます。
優れた加速、静粛性を手にしながら、低燃費も実現。
力強い加速性能や確かな静粛性を叶える
e-POWERに加え、さまざまな燃費向上技術を搭載し、低燃費も実現。
普段使いから週末のロングドライブまで、毎日のドライブをサポートします。
注記
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●燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客さまの使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）、整備状況（タイヤの空気圧等）に応じて値は異なります。
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●WLTCモードは、「市街地」「郊外」「高速道路」の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モード：信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定。郊外モード：信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定。高速道路モード：高速道路等での走行を想定。
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●JC08モードの燃料消費率は、ECOモード（アクセルオフ回生量：多い）条件での値です。
先進技術
[プロパイロット]
アクセル、ステアリング、ブレーキを制御して、高速道路の運転をサポート。
[プロパイロット]
下り坂でブレーキを制御し、設定速度を維持。
[インテリジェント アラウンドビューモニター
（移動物 検知機能付）]
上空から見下ろしたような映像で駐車をサポート。
[インテリジェント エマージェンシーブレーキ]
表示やブザーで注意を喚起し、ブレーキを作動させて衝突回避をアシスト。
[インテリジェント LI / LDW（車線逸脱警報）]
車線逸脱を警報表示とステアリング振動でお知らせ。
また、クルマを車線内に戻す操作を促します。
[踏み間違い衝突防止アシスト]
駐車場で障害物がある場合、踏み間違いによる
急加速を抑制し、衝突回避をアシスト。
[インテリジェント トレースコントロール（コーナリング安定性向上システム）]
4輪それぞれのブレーキを制御し、
安定感の高いコーナリングを実現。