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かつてない走行性能
X-TRAIL
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あらゆるシーンで発揮される、かつてない走行性能。

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ALL MODE 4×4 - i 【4WD車に標準装備】

ALL MODE 4×4〈4WD MODEスイッチ付〉 [4WD車に標準装備]

アクセルを踏むと同時に、各種センサーの情報から、4WDコンピューターが走行状態を判断。走行状況に応じて前後トルク配分を100:0から約50:50に切り替え、滑りやすい路面でも安定した走りを可能とする。従来の基本システムを踏襲しながら、トランスファーの新規開発などで軽量化を実現し、燃費も向上。

ALL MODE 4×4 - i (技術開発の取り組み)

ALL MODE 4×4(4WD MODE スイッチ付)

ヨーモーメントコントロール
[4WD車に標準装備]

VDCに搭載されたステアリング操舵量を検知する「舵角センサー」、車両の旋回情報を判断する「ヨーレートセンサー」、「Gセンサー」からの情報を4WDコンピューターが瞬時に分析。ドライバーが思い描くターゲットラインを予測し、自動的にきめ細かい前後トルク配分を行うことで、滑りやすい路面でも安定したコーナリングを実現する。

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VDC(ビークルダイナミクスコントロール[TCS機能を含む]) [2WD車/4WD車に標準装備]

各種センサーが運転操作や車速などを検知し、自動的にブレーキ圧やエンジン出力を制御。滑りやすい路面やコーナリングなどで横滑りを軽減する。

※VDCはあくまでもドライバーの操作を補助するシステムです。従ってVDC非装着車と同様にスピードを控え、早めの操作で安全運転をお願いします。

VDC (技術開発の取り組み)

ブレーキLSD(リミテッドスリップデフ) [2WD車/4WD車に標準装備]

スリップしている車輪にブレーキをかけることで、路面をグリップしている車輪には駆動トルクを伝達。乾いた路面と滑りやすい路面が混在する道での発進・加速性を向上する。

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ALL MODE 4×4 - i について 詳しくはこちら

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先進のシャシー制御 【2WD車/4WD車に標準装備】

新次元のバランス感覚と、極上の乗り心地を体感せよ。
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Photo : 20X “エマージェンシーブレーキ パッケージ”(4WD)。ボディカラーはバーニングレッド〈#AX6・スクラッチシールド〉。LEDヘッドランプ(ハイ/ロービーム、オートレベライザー付、フレンドリーライティング作動付、シグネチャーLEDポジションランプ付)+フォグランプ(クロームメッキリング付)、NissanConnectナビゲーションシステム+ステアリングスイッチ(オーディオ、ハンズフリーフォン、クルーズコントロール)+アラウンドビューモニター(MOD〔移動物 検知〕機能付)+インテリジェントパーキングアシスト+BSW(後側方車両検知警報)+ふらつき警報+クルーズコントロール、ルーフレールはメーカーオプション。

 

*1 ブレーキで乗り心地を向上する技術の商品採用が世界初。2013年9月現在自社調べ。

アクティブライドコントロール (技術開発の取り組み)

意のままに操る、達人のライディングを目指せ。

Photo : 20X HYBRID “エマージェンシーブレーキ パッケージ”(4WD)。ボディカラーはブリリアントホワイトパール(3P)〈#QAB・スクラッチシールド〉(特別塗装色)。NissanConnectナビゲーションシステム+ステアリングスイッチ(オーディオ、ハンズフリーフォン、クルーズコントロール)+アラウンドビューモニター(MOD〔移動物 検知〕機能付)+インテリジェントパーキングアシスト+BSW(後側方車両検知警報)+ふらつき警報+クルーズコントロール、ルーフレールはメーカーオプション。LEDフォグランプはディーラーオプション。


*2 お客さまの運転状況などにより異なります。

コーナリングスタビリティアシスト (技術開発の取り組み)

シンプルで無駄のない、究極のフォームを獲得せよ。

Photo : 20X “エマージェンシーブレーキ パッケージ”(4WD)。ボディカラーはダイヤモンドブラック(P)〈#G41・スクラッチシールド〉(特別塗装色)。LEDヘッドランプ(ハイ/ロービーム、オートレベライザー付、フレンドリーライティング作動付、シグネチャーLEDポジションランプ付)+フォグランプ(クロームメッキリング付)、NissanConnectナビゲーションシステム+ステアリングスイッチ(オーディオ、ハンズフリーフォン、クルーズコントロール)+アラウンドビューモニター(MOD〔移動物 検知〕機能付)+インテリジェントパーキングアシスト+BSW(後側方車両検知警報)+ふらつき警報+クルーズコントロール、ルーフレールはメーカーオプション。


*3 ドライバー操作に応じて自動でエンジンブレーキを付加する技術の商品採用が世界初。2013年9月現在 自社調べ。

アクティブエンジンブレーキ (技術開発の取り組み)

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究極の使い勝手

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