あつかいやすさと経済性。手軽に乗り回せる軽自動車だからこその、エコ。快適な走りはそのままに、優れた環境燃費性能を実現したのが「MOCO」です。燃費向上を考えるモコが選んだ技術は、アイドリングストップでした。

これまでの運転を変える必要は、まったくありません。ドライブ時に意識することもなく、いままで通りクルマを利用できます。それなのに、より低燃費、より環境への負荷を軽減できるのが、アイドリングストップなのです。クルマをかえるだけで地球に、お財布にちょっとうれしい走りが手に入ります。

街乗りでいちばんガソリンが浪費されるのは、信号待ちのストップ＆ゴーです。この停車時にエンジンが使う不要なガソリンを、モコは的確に節約します。ドライバーが気づかない間に、少しづつガソリンカットを積み重ねるので、たとえば給油が月３回から２回ちょっとに減る。嬉しい驚きが待っています。

ブレーキを踏むとエンジンが停まって、ブレーキを離すと再始動する。アイドリングストップの動作は、システムもシンプルでわかりやすい。複雑な操作を要求しませんから、自然に、確実に、エコな走りを実現します。気づかないのにエコ。気にしないのに低燃費。これぞアイドリングストップの真骨頂です。

エンジン静止や再始動は、運転の流れを妨げない絶妙のタイミングで行われます。また坂道発進で後退しないよう、実はヒルスタートアシストを利用したり、ガソリンカットのタイミングをちょっと早めてガソリンを節約したり。見えないところでさまざまな働きをするのが、アイドリングストップの技術です。

たとえば信号待ちしてみる。たとえば坂道発進してみる。どれだけ自然にエンジンが停まったり再始動するかを、体感してみてください。前進・後退を繰り返す車庫入れや時速5km/hでの渋滞走行時には、あえてアイドリングストップは作動させません。運転する人のシーンに合わせ、自然にアイドリングストップが体感できます。