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エコマーチデビュー

マーチは、アイドリングストップを採用したPURE DRIVE第一弾。
JC08モードでクラストップレベル*3の低燃費23.0km/L*1*2を実現しました。
もちろんエコに加えて、フレンドリーな運転しやすさもますますアップしました。マーチから、エコ&フレンドリーなマーチへ。

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魅力1「JC08モードでクラストップレベル*3の低燃費23.0km/L*1*2

もっとエコなマーチになるために。
クラストップレベル*3の低燃費を実現した新技術です。

マーチは走りの基本であるエンジンとトランスミッションを始め、軽量化したプラットフォームを新しく開発しました。これにより、2WD車*4のJC08モードでは21.4km/L*2、4WD車*5のJC08モードでは18.4km/L*2のすぐれた低燃費を実現。そのうえでアイドリングストップを採用することで、JC08モードでクラストップレベル*3の23.0km/L*1*2の低燃費を達成しています。

アイドリングストップ

エクストロニックCVT

HR12DEエンジン

高剛性軽量プラットフォーム

クラストップレベルの低燃費を実現した新技術
PURE DRIVE アイドリングストップ

PURE DRIVE

日産はエコカー減税対象車のうち、次世代環境技術をもつエンジン搭載車にPURE DRIVEの名称を冠しています。マーチ(12X、12G、ボレロ(2WD))はアイドリングストップを搭載し、クラストップレベル*3の低燃費を実現したPURE DRIVEです。 *3 1.0-1.5Lクラス。ハイブリッド車を除く。(2011年6月現在日産調べ)

詳細は、こちらへ
 

*1 12X、12G、ボレロ(2WD) *2 「JC08モード」燃料消費率(国土交通省審査値)。燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客さまの使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。
*3 1.0-1.5Lクラス。ハイブリッド車を除く。(2012年5月現在 日産調べ) *4 12S Vパッケージ。 *5 12X FOUR、12G FOUR、ボレロ(4WD)。

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