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アイドリングストップ
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いつもと変わらない運転で低燃費を実現するアイドリングストップシステムと優れた走行性能。

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Photo:ハイウェイスターG(2WD)

Photo : ハイウェイスターG(2WD)。ボディカラーはスノーフレイクホワイトパール(3P)〈#25D・特別塗装色〉。電動スライドドア(運転席側)(挟み込み防止機構付)(運転席スイッチ、ドアハンドル連動)+スライドドアイージークロージャー(運転席側)はメーカーオプション。

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アイドリングストップシステムとファンな走り。

いつもと変わらない運転で低燃費を実現するアイドリングストップシステム。グレード別設定

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アイドリングストップは特別な操作が不要。
クルマが自動的に判断して低燃費を実現します。停車中でもエンジンがかかっていると、ガソリンは消費され続けます。
それを節約するのがアイドリングストップです。
ふだんの運転シーンで、状況に応じてクルマ自身が判断してアイドリングストップによるエコドライブを行います。

STEP1
エンジンが充分に暖まり、車速約3km/h以上で走行するとインジケーターが点灯し、アイドリングストップが作動可能に。
STEP2
ブレーキを踏んで停止するとアイドリングストップが作動します。
STEP3
ブレーキを離す、または65°を超えてステアリングを動かすと約0.35秒後にエンジンが再始動します。


●信号待ちだけでなく、交差点での長い右左折待ちなどステアリングを切った状態(65°以下)でもアイドリングストップします。
●坂道(12%程度の勾配以下)でもアイドリングストップします。
●アイドリングストップと同時にエアコンは送風に切り替わります。ただし室温が一定以上上昇したときにはエアコン作動のため、エンジンが再始動します。
●アイドリングストップ中でもオーディオやナビは使用できます。エアコンは送風に切り替わります。 アイドリングストップOFFスイッチを押しておけばアイドリングストップが作動せず、冷房や暖房を優先使用できます。
※アイドリングストップにはさまざまな作動条件や、安全のために守っていただきたい事項があります。
詳しくは取扱説明書をご覧ください。

ヒルスタートアシストグレード別設定
坂道発進の時、約2秒間ブレーキの圧力を保持することで、ブレーキペダルからアクセルペダルに踏み換える際の車両の後退を防止。余裕を持ってスムーズに発進できます。

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燃費性能


※数値はハイウェイスターG、ハイウェイスターの2WD。ハイウェイスターGで、メーカーオプション装着により車両重量が1500kg以上の場合、または205/55R16 91Vタイヤ&16インチアルミホイールをメーカーオプションで装着した場合、JC08モード燃費は15.2km/Lとなります。
●燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客さまの使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)、整備状況(タイヤの空気圧等)に応じて値は異なります。

JC08モード燃料消費率

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快適な乗り心地と操縦安定性を実現するサスペンション。

快適な乗り心地と操縦安定性を実現するサスペンション。
フロントにマクファーソンストラット式、リヤにはマルチリンク式の4輪独立懸架…

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見積りシミュレーション
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アイドリングストップシステムとファンな走り。

インフォメーションセンターディスプレイ&ECOインジケーター

瞬間燃費や平均燃費、走行可能距離などを表示するインフォメーションセンターディスプレイをセンタークラスター最上部に設置。またメーター内のECOインジケーターは、アクセルペダルの踏み込み量や車速などから効率の良い運転状態の時に点灯します。

アイドリングストップシステムとファンな走り。

快適な乗り心地と操縦安定性を実現するサスペンション。

フロントにマクファーソンストラット式、リヤにはマルチリンク式の4輪独立懸架サスペンションを採用。
スポーティな操縦性と高速域での優れた直進性を、高いボディ剛性とともに支えています。


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