購入検討サポート

過去に閲覧したページの履歴

キューブの環境性能や日産の環境への取り組み「ニッサン・グリーンプログラム」をご紹介。

ニッサン・グリーンプログラム
日産は、「人とクルマと自然の共生」を目指して、「CO2排出量低減」「エミッションのクリーン化」「資源循環」にチャレンジしてきました。そしてこれからも、将来の世代へ誠実に責任を果たし、かけがえのない地球環境の保護に取り組んでいきます。

キューブ環境への配慮

CO2排出量の削減

キューブは、「可変バルブタイミング」「自動無段変速機（CVT）」などの採用により燃費を向上させ、2WD車・・・

JC08モード燃費への対応

キューブでは、10・15モードに加え、最近の走行実態を反映したJC08モードでも試験を実施し、より実態に即した燃費情報を提供して・・・

JC08モードで低排出ガス車認定を取得

キューブは、最近の走行実態を反映したJC08H+JC08Cモードで試験を実施し、平成17年排出ガス規制値より、NOx（窒素酸化物)・・・

減税措置の適用

キューブのHR15DEエンジン搭載の2WD車＊1は減税措置＊2＊3＊5が適用。また、HR15DEエンジン搭載の4WD車の15X FOUR Vセレクション/15X FOUR/ライダー＊4も減税措置＊2＊5が適用されます。

リサイクル性の向上

資源の有効活用のために、設計段階から使用済みの段階までを考えたクルマづくりを行っています。リサイクルしやすい構造や材料の検討を行った結果、キューブではリサイクル可能率95%以上＊6を達成しました。

〈主な取り組み〉

●再生された材料の使用 ●リサイクルしやすい樹脂の使用 ●部品の単一素材化 ●ゴム・樹脂へのマーキング等

日産の販売会社は全店舗、日産グリーンショップ認定を取得しています。

日産は環境への取り組みの推進を環境大臣に約束し業界をリードする「エコ・ファースト企業」に認定されました。

自動車リサイクル法について

使用済み自動車を適正に処理し、資源の再利用と環境負荷物質を減らす目的で自動車リサイクル法が施行されました。この法律によりクルマの所有者、メーカー、関連事業者それぞれに役割が定められています。2005年1月1日以降、シュレッダーダスト、エアバッグ類、フロン類のリサイクル・適正処理費用としてクルマの購入時にリサイクル料金が別途必要となります。詳しくはカーライフアドバイザーにお問い合わせください。

＊1 エコカー減税自動車取得税および重量税：－75%。グリーン税制自動車税：－50%。＊2 エコカー減税自動車取得税：2012年3月末までの登録車、重量税：2012年4月末までの登録車。グリーン税制自動車税：2012年3月末までの登録車（登録の翌年度から1年間適用）。＊3 「ライダーハイパフォーマンススペック」（オーテック扱い車種）を除く。＊4 エコカー減税自動車取得税および重量税：－50%。＊5 LV（ライフケアビークル）は、減税率が異なります。＊6 「新型車のリサイクル可能率の定義と算出方法のガイドライン（1998年自工会）」に基づき算出。

エコトピック
キューブの環境に配慮しているポイントを「エコトピック」で見ることができます。

環境仕様書
キューブの環境仕様書はこちら

キューブ環境への配慮

CO2排出量の削減

キューブは、「可変バルブタイミング」「自動無段変速機（CVT）」などの採用により燃費を向上させ、2WD車＊3は「平成22年度燃費基準+25%＊1」を達成。15X FOUR Vセレクション、15X FOUR、ライダー4WD車は「平成22年度燃費基準+20%＊1」を達成。また、15S FOURは「平成22年度燃費基準」を達成しました。さらに、メーターの燃費表示機能やカーウイングス＊2のエコドライブサポートサービスによって、運転時の燃費向上およびCO2（二酸化炭素）排出量の削減をサポートしています。

＊1 LV（ライフケアビークル）は、燃費基準達成率が異なります。

＊2 詳細はhttp：//www.nissan-carwings.comをご覧ください。

＊3 「ライダーハイパフォーマンススペック」（オーテック扱い車種）を除く。